Geschichte

„Wir chauffieren unsere Gäste gerne, seit über 90 Jahren.“

2023

95 Jahre Hoffmann Reisen

Ende einer Familienära, aber nicht das Ende der Firma Hoffmann Reisen.

Am 1.April 2023 verkauft Theo Hoffmann die Firma an seinen langjährigen Mittarbeiter Oliver Grimm.

Oliver Grimm kennt die Firma und ihre Struktur wie kein Zweiter und wird die Firma Hoffmann Reisen im Sinne der Gründerfamilie fortführen.

2018

90 Jahre Hoffmann Reisen

2018 wurde das Jubiläum mit dem Kauf von 2 TopClass Fahrzeuge von Setra und einer großen  Firmenfeier auf unserem Betriebsgelände gefeiert. Mit 30 Fahrzeugen gehört man schon zu den großen privaten Omnibusfirmen im Rhein-Neckar-Raum. Otto Hoffmann beendet seine Busfahrerkarriere und zieht sich in seinen wohlverdienten Ruhestand zurück. 

2013

85 Jahre Hoffmann Reisen

Auch im Jahr 85 nach unserer Firmengründung haben wir keine Zeit uns zurückzulegen.
Zwischenzeitlich sind 4 neue Fahrzeuge mit unserem neuen Erscheinungsbild auf den Straßen unterwegs, unser Reisekatalog 2013 ist gedruckt und wir haben unseren Internetauftritt ausgearbeitet.
Es stehen ihnen nicht nur Informationen über unsere Firma zur Verfügung, sondern auch was wir außer Reisen sonst noch zu bieten haben!

2008

Führungswechsel

2008 feierten wir 80 Jahre Hoffmann Reisen. Otto Hoffmann ging in den wohlverdienten Ruhestand als Geschäftsführer, organisiert und fährt aber weiterhin mit seiner Frau Helga seine beliebten Kaffeefahrten und ist auch sonst immer und zu jeder Zeit zur Stelle. Theo führt die Firma als alleiniger Geschäftführer weiter. Mit neuem Logo und überarbeitetem Internetauftritt geht es in die nächste Ära „Fahr-mit“ Hoffmann Reisen.

2004

VIP-Bus der Nationalmannschaft

2004 übernahmen wir den Bus der Deutschen Fußballnationalmannschaft. Einen VIP Bus mit herausragender Ausstattung. Ein weiterer Reisebus mit Feinstaubfilter und Unfalldatenspeicher wurde angeschafft. Als weiterer Höhepunkt dieses Jahres nahmen alle Busfahrer, sowohl Reisebus- als auch Linienbusfahrer an einem Fahrsicherheitstraining am Boxbergring teil.

2003

75 Jahre Jubiläum und Partnerschaften

2003 feierten wir bereits 75 Jahre Hoffmann Reisen. Unsere Busflotte umfasste 16 Fahrzeuge und längst waren wir nicht nur für unsere gut organisierten Reisefahrten bekannt. Die Firmen rund um Heidelberg hatten uns als zuverlässigen kompetenten Partner für Großveranstaltungen kennen und schätzen gelernt.

2002

Fortlaufende Modernisierung

2002 konnten wir entgegen der wirtschaftlichen Entwicklung unseren Fahrzeugbestand mit vier weiteren Bussen der neuen Generation modernisieren und ausbauen.

 2001

Optische Veränderung

In diesem Jahr wurde der erste Reisebus mit Euro3 Motor ausgeliefert, das äußere Erscheinungsbild dieser neuen Busgeneration setzte durch Form, Design und Beschriftung neue Maßstäbe im innereuropäischen Busverkehr.

1998

70 Jahre Jubiläum

Der Fahrzeugbestand betrug bereits 11 Fahrzeuge und das Büro wurde mit einem Anbau erweitet.

 1992

Umzug von Firma und Familie

1992 waren 8 Busse im Einsatz. Die Räumlichkeiten des Firmensitzes in Waldangelloch waren nicht mehr ausreichend. In Leimen – St.Ilgen wurde ein geeignetes Areal mit Halle und Wohnhaus gefunden. Gleichzeitig erfolgte die Umfirmierung in die „Fahr mit“ Hoffmann Reisen GmbH, mit Otto und Theo Hoffmann als Geschäftsführer.

1990

Theo Hoffmann

1990 trat Otto`s Sohn Theo Hoffmann in die Firma ein und führt seither die Familientradition fort. Der Fahrzeugbestand war zu diesem Zeitpunkt auf bereits 6 Busse angewachsen.

1989

Werksverkehre

1989 wurde neben intensivem Reiseverkehr auch Werksverkehre in das Angebot aufgenommen.

1961

Die Ära der Personenbeförderung

1961 übernahm der Enkel des Firmengründers, Otto Hoffmann die Firma seines Vaters Heinrich und spezialisierte sich auf Personenbeförderung.

1928

Heinrich Hoffmann

Wenige Jahre später trat sein Sohn Heinrich in die Fußstapfen des Vaters und schaffte den ersten Lastkraftwagen an. Das motorisierte Fahrzeug diente an Werktagen mittels einer Pritsche zum Gütertransport. An den Wochenenden sorgte ein Wechselaufbau dafür, genügend Sitzplätze zu schaffen um die ersten, sehr beliebten „Fahrten ins Blaue“ anbieten zu können.